चार-सर्किट सुरक्षा वाल्व का उपयोग करने के लिए Tips मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं को शामिल करें:
● दबाव को समायोजित करने के तरीके:
माप और समायोजन के लिए पेशेवर दबाव परीक्षण उपकरणों का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि वाहन स्थिर है और हैंडब्रेक को खींचें। चार-सर्किट वाल्व पर समायोजन स्क्रू का पता लगाएं, जो आमतौर पर चिह्नित या स्पष्ट रूप से चिह्नित है। समायोजन पेंच को सावधानीपूर्वक घुमाने के लिए एक उपयुक्त उपकरण (जैसे रिंच) का उपयोग करें। क्लॉकवाइज रोटेशन से दबाव बढ़ेगा, और वामावर्त रोटेशन दबाव को कम करेगा। समायोजन को चरण दर कदम और छोटे वेतन वृद्धि में किया जाना चाहिए। प्रत्येक समायोजन के बाद, आवश्यक दबाव मान तक पहुंचने तक वास्तविक दबाव को मापने के लिए दबाव परीक्षण उपकरण का उपयोग करें।
● ●PRECAUTIONS:
सुरक्षा प्राथमिक विचार है। किसी भी व्यवहार से बचें जो ऑपरेशन के दौरान ब्रेक सिस्टम की विफलता या दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है। सुनिश्चित करें कि उपयोग किया गया दबाव परीक्षण उपकरण सटीक, विश्वसनीय और कैलिब्रेटेड है। एक निश्चित सर्किट में असामान्य दबाव को रोकने के लिए समायोजन प्रक्रिया के दौरान प्रत्येक ब्रेक सर्किट की कामकाजी परिस्थितियों पर पूरा ध्यान दें। समायोजन पूरा होने के बाद, एक व्यापक ब्रेकिंग प्रदर्शन परीक्षण का संचालन करें, जिसमें अलग -अलग गति से ब्रेकिंग इफेक्ट और ब्रेक बैलेंस शामिल हैं।
● चार-सर्किट प्रोटेक्शन वाल्व का कार्य सिद्धांत::
चार-सर्किट प्रोटेक्शन वाल्व वास्तव में एक पांच-तरफ़ा कनेक्टर है जो पूरे वाहन एयर सर्किट को चार सर्किटों में विभाजित करता है जो परस्पर जुड़े और स्वतंत्र दोनों हैं। जब कोई भी सर्किट विफल हो जाता है, तो यह अन्य सर्किटों के सामान्य संचालन और मुद्रास्फीति को प्रभावित नहीं करता है। यह एक-तरफ़ा वाल्व और एक बाईपास छेद के माध्यम से प्रत्येक सर्किट में संपीड़ित हवा वितरित करता है, और जब पूर्व निर्धारित ओपनिंग दबाव तक पहुंच जाता है, तो वाल्व खुलता है, वसंत बल के खिलाफ डायाफ्राम उभार, और संपीड़ित हवा इसी के माध्यम से अलग-अलग सर्किट में बहती है बंदरगाह। यदि कोई सर्किट विफल हो जाता है, तो अन्य सर्किटों में हवा विफल सर्किट को फिर से भरने के लिए जब तक कि गतिशील समापन दबाव नहीं पहुंच जाता है, उस समय वसंत बल अन्य सर्किटों की रक्षा के लिए वाल्व को बंद कर देगा।
