रिले वाल्व का कार्य सिद्धांत

रिले वाल्व का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से इसके डिजाइन पर आधारित है, जो संपीड़ित हवा को जल्दी से ब्रेक एयर चैंबर में भरने में सक्षम बनाता है, जिससे ब्रेक सिस्टम के रिएक्शन टाइम और प्रेशर बिल्डिंग टाइम को कम कर दिया जाता है। रिले वाल्व ऑटोमोबाइल एयर ब्रेक सिस्टम का हिस्सा है और आमतौर पर एक लंबी पाइपलाइन के अंत में स्थापित होता है। जब ड्राइवर ब्रेक पेडल पर कदम रखता है, तो रिले वाल्व के आउटपुट एयर प्रेशर का उपयोग नियंत्रण दबाव इनपुट के रूप में किया जाता है। नियंत्रण दबाव सेवन वाल्व को खुला धकेल देगा, और संपीड़ित हवा सीधे रिले वाल्व के माध्यम से बहने के बिना एयर इनलेट के माध्यम से हवा के जलाशय से ब्रेक एयर चैंबर में प्रवेश करेगी। यह ब्रेक एयर चैंबर की मुद्रास्फीति पाइपलाइन को बहुत छोटा करता है और एयर चैंबर की मुद्रास्फीति प्रक्रिया को गति देता है।